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ALFEN Borne de recharge Eve Mini – 3,7 à 22kW – RFID – 2G – T2S – 904460025

د.م.24,569.00

UGS : 2d80cc01a591 Catégories : ,

Description

Une borne ALFEN idéale pour un parking d’entreprise ou publique

Ancienne référence: ALFEN-904460036

Nouvelle référence 2019: Eve Single Pro-Line 3PH T2S 904460025 + Power increase 32A single socket 905661000 + RFID authorisation 905661002

La borne de recharge simple Alfen Eve Mini 904460036 – Type 2 avec obturateur – 3,7 à 22kW 16/32A – réglable – 2G, RFID MID est idéale pour le parking d’entreprise intérieur ou extérieur (IP54) ou les parking publics. Cette borne vous permettra de profiter pleinement de votre véhicule électrique grâce à un système de recharge en mode 3 (IEC61851), simple, fiable et rapide.

La puissance de charge est réglable de 3,7kW à 22kW en monophasé ou triphasé, via le logiciel Alfen, ce qui permet d’adapter la borne à la puissance disponible de l’installation.

La fonction de « récupération automatique » permet, en cas de panne de courant, surchauffe ou coupure du disjoncteur différentiel, de reprendre la charge dès que le courant électrique est rétabli.

Cette borne Eve Mini peut être programmée en fonction de vos besoin: accès libre, accès par carte RFID, ou accès payant.

Une demande d’accès au logiciel de Alfen est à faire de la part de l’installateur. Une fois votre demande approuvée, vous aurez un accès au logiciel de gestion de votre borne qui vous permettra d’ajouter des nouvelles cartes d’accès RFID, ou de modifier la puissance de la borne entre 3,7 et 22kW. La connexion entre le PC et la borne se fait soit par câble Ethernet (le plus simple), soit par 2G via la carte SIM.

L’équipe Carplug peut vous préparer la bornes selon vos souhaits: puissance, cartes RFID à encoder.

Son modem 2G permet une connexion à distance à un logiciel backend OCCP, ce qui permet d’activer et de gérer la borne par application mobile pour par une des cartes RFID du marché.

Recharge

Jusqu’à 100km d’autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 22kW).

Caractéristiques principales

  • Activation: automatique (Plug & Play), ou par carte RFID, ou par application mobile (Plugsurfing)
  • Modem 2G: pour une connexion à n’importe quel logiciel backend OCCP du marché
  • Réglage de l’intensité de recharge entre 1 et 32A via le logiciel
  • Connexion possible en monophasée ou triphasée
  • Détection de courant de fuite CC
  • Détection de surintensité
  • Protection IP54 et IK10: résiste à la pluie et aux chocs
  • Prise: Type 2S. Prise avec obturateur de sécurité
  • Kit de fixation murale inclus

Options

Protections électriques

Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée, avec section de câble 2,5mm² si protection 20A, et 10mm² si protection 40A. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur:

  • Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA (le type B n’est pas obligatoire car déjà installé dans la borne) (ex: HAGER BDH440F) – non inclus
  • Disjoncteur 16A à 40A Courbe C (en fonction du réglage de la borne) (ex: HAGER NGT840 pour 40A) – non inclus

Interface d’utilisation

  • Type d’activation réglable au choix: accès libre, accès par carte RFID, ou accès par smartphone
  • Ecran LCD couleur protégé indiquant l’état de charge et la puissance instantanée
  • Interface Ethernet RJ45 pour se connecter avec un PC: réglage de puissance et ajout/suppression de cartes RFID
  • Interface 2G par carte SIM pour se connecter avec un PC à distance: réglage de puissance et ajout/suppression de cartes RFID

Autres avantages de la borne Alfen Eve mini

Alfen – une marque de référence

ALFEN est une société néerlandaise, cotée à la bourse d’Amsterdam, qui fabrique des bornes depuis 2011. La marque est devenue mondialement reconnue pour ses bornes de recharge, qui sont synonymes de robustesse, de fiabilité et de simplicité d’utilisation.

 

Comptabilité avec toutes les voitures électriques

La borne Alfen Eve Mini respecte les standards européens et est compatible avec tous les véhicules électriques du marché. Sa prise est de type 2. Les constructeurs fournissent en général un câble de recharge avec un embout de type 2 pour la borne. Si ce n’est pas le cas, vous trouverez des câbles de recharge type 2 dans la catégorie Câbles de recharge.

Recharge rapide

Chargez jusqu’à 10 fois plus rapidement que sur une simple prise domestique.

Puissance de recharge configurable

Adaptez la puissance de charge à votre installation. La puissance de charge est réglable entre 3,7 et 22 kW grâce au logiciel téléchargeable ICU de la borne, logiciel disponible sur le site Alfen.

Reprise de la charge automatique

La fonction de « récupération automatique » permet, en cas de panne de courant, surchauffe ou coupure du disjoncteur différentiel, de reprendre la charge dès que le courant électrique est rétabli.

Sécurité

La borne Alfen Eve mini est certifiée CE et ISO9001 et est conforme à toutes les directives européennes en matière de sécurité. La borne bloque le câble durant la charge, et le libère uniquement lorsque le courant n’y circule plus.

De plus, la borne est équipée d’un détecteur de fuite de courant continu, et il devient donc inutile d’installer un onéreux disjoncteur différentiel de type B en amont. Un différentiel classique de type A est suffisant.

Gestion en réseau des bornes Alfen

La borne Alfen Eve mini peut être intégrée en réseau facilement, en les reliant chaque borne par câble Ethernet sur un switch. En fonction du besoin, chaque borne peut être configurée en tant que maître ou esclave via le logiciel ICU de Alfen. Le logiciel de gestion dans la borne permet aussi de fixer un maximum de consommation instantané pour l’ensemble des bornes, et ainsi éviter de faire sauter le disjoncteur lorsque toutes les bornes sont en charge.

Connexion Internet 2G

La borne Alfen EVE comporte un module de radiocommunication mobile GSM 2G peut donc être exploitée avec des logiciels de backend compatibles avec le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol).

Activation par carte RFID

Un lecteur RFID est incorporé dans la borne. Si vous choisissez l’option d’accès par carte RFID ou d’accès payant par carte RFID, alors la borne reste verrouillée en permanence, et ne s’active que si une carte RFID valide est passée devant le lecteur. Pour arrêter la charge, l’utilisateur doit passer sa carte à nouveau devant le lecteur. L’enregistrement de nouvelles cartes RFID peut se faire via le logiciel ICU de Alfen.

Compteur certifié

Les bornes Alfen Eve mini sont équipées d’un compteur d’énergie certifié MID, conforme aux directives européennes d’étalonnage. Ainsi, vous pouvez refacturer légalement l’énergie indiquée par ce compteur, sans risque de problème juridique.

Résistance et étanchéité

La borne Alfen, avec ses indices de protection IP54 et IK10, résiste aux intempéries et aux chocs et convient à utilisation intérieure ou extérieure. Son capot de protection en matériau composite renforcé de fibres de verre est très résistant faces aux impacts et actes de vandalisme.

Ecran LED personnalisable

L’écran LED multicolore de la station de recharge Alfen Eve vous renseigne de façon optimale sur le statut de charge, ainsi que sur la consommation totale de votre véhicule en fin de charge. Le logo de votre entreprise peut être affiché sur l’écran. Pour cela, il suffit de contacter notre service client.

Fixation murale ou sur pied

Les bornes sont vendues avec un kit de fixation murale. Différents pieds de montage sont disponibles dans la rubrique Accessoires pour bornes Alfen.

 

{‘Fabricant’: ‘ALFEN’, ‘Référence’: ‘AFN-904460025’, ‘Titre détaillé’: ‘ALFEN Borne de recharge 904460036 Eve Mini – Type 2 – obturateur – 3,7 à 22kW 16/32A – réglable – 2G, RFID’, ‘Compatibilité véhicules’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques’, ‘Compatibilité 1 PHASE 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer’, ‘Compatibilité 1 PHASE 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA eNiro, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z.E, Renault Kangoo Z.E, Renault Megane E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3’, ‘Compatibilité 3 PHASES 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40’, ‘Compatibilité 3 PHASES 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Porsche Taycan, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Renault Zoé « Nouvelle », Renault Twingo E-Tech, Renault Megane E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S, Tesla Model X’, ‘Couleur’: ‘Blanc signalisation (RAL 9016)’, ‘Dimensions’: ‘L240 x H370 x P130 mm’, ‘Poids’: ‘4 Kg’, ‘Prise de charge’: ‘Type 2S’, ‘Connecteurs’: ‘1’, ‘Câble attaché’: ‘Non’, ‘Obturateur’: ‘Oui’, ‘Puissance de charge’: ‘2,3 à 22 kW – réglable’, ‘Tension’: ‘230V à 400V – réglable’, ‘Courant de charge’: ‘Configurable entre 10A et 32A’, ‘Mode de chargement’: ‘Mode 3’, ‘Détection courant de fuite’: ‘Oui’, ‘Disjoncteur intégré’: ‘Disjoncteur intégré 40A’, « Compteur d’énergie »: ‘Compteur en KWh intégré et certifié MID’, ‘Alimentation’: ‘Triphasé’, ‘Indicateur’: ‘Bandeau LED trois couleur et écran LCD’, ‘Module de communication’: ‘3G, Ethernet RJ45’, ‘Protocole de communication’: ‘OCCP’, « Protection d’accès »: ‘Libre, Payant, Carte RFID’, ‘Etanchéité’: ‘IP54 – résiste à la pluie’, ‘Résistance aux chocs’: ‘IK10 – excellente résistance aux impacts’, ‘Température de fonctionnement’: ‘De -25°C à +40°C, humidité max 95%’, ‘Montage’: ‘Montage mural (kit fourni) ou sur poteau (en option)’, ‘Installation’: ‘Murale, Sur pied’, ‘Câblage’: ’10 mm² – conformément à la réglementation et aux normes en vigueur’, ‘Normes et directives’: ‘Directives et certifications: CE, The provisions of the low voltage directive 2014/35/EU, The provisions of the EMC guideline 2014/30/EU, IEC 61851-1 (2010)- Electric vehicle conductive charging system, General requirements NEN-EN-IEC 61851-1: 2011, NBN E’, ‘ZE ready’: ‘Non’, ‘Garantie’: ‘2 ans’, ‘Contenu du pack’: « 1 borne de recharge + 1 kit de fixation mural + 1 notice d’utilisation + 2 cartes RFID »}