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Nouveau Power Max EVSE

Matériaux

1. Matériau de la coque : thermoplastique (inflammabilité de l’isolant UL94 V-0)


2. Broche de contact : alliage de cuivre, placage argent ou nickel


3. Joint d’étanchéité : caoutchouc ou caoutchouc silicone

UGS : 724bf4c23e42

Description

Description du produit

Matériaux

1. Matériau de la coque : Thermoplastique (inflammabilité de l’isolant UL94 V-0)

2. Broche de contact : alliage de cuivre, placage argent ou nickel

3. Joint d’étanchéité : caoutchouc ou caoutchouc silicone

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Applications

Chevrolet Volt, Citroën C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus électrique, Ford C-Max Energi, Mia, fourgonnette électrique Mia, Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, fourgonnette Nissan NV200 SE, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, fourgonnette Smiths Edison, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall Ampera.

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Emballage

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Ligne de production

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