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JUICE BOOSTER 2 – Pack M – Borne mobile de recharge 22kW – Type 2 – câble 5m

د.م.18,100.00

UGS : e98a28106026 Catégories : ,

Description

Pack JUICE BOOSTER 2 – une borne de recharge mobile 3 en 1 pour vous recharger partout

La borne JUICE BOOSTER 2 est un couteau Suisse 3 en 1 pour vous recharger partout.

  • Wallbox grâce à son support mural
  • Borne mobile de recharge avec tous ces adaptateurs pour se recharger partout
  • câble de recharge grâce à son adaptateur prise type 2 (disponible dans le pack XL)

Le PACK M JUICE BOOSTER 2 est une borne de recharge mobile livrée avec différents adaptateurs, afin de recharger n’importe quel véhicule électrique de Type 2 sur toutes les bornes et prises du marché.

Le PACK JUICE BOOSTER 2 est une borne haut de gamme composé d’un alliage en aluminium très robuste, tandis que ses connecteurs sont réalisés à partir de matériaux faisant appel à la technologie spatiale.

Vous pourrez recharger votre voiture en monophasé ou triphasé, jusqu’à une puissance de recharge de 22kW (environ 100km de gain par heure de recharge).

Elle est très simple à utiliser: il suffit de choisir l’adaptateur pour votre prise, de le connecter à la Juicebooster et la prise d’alimentation, puis de connecter le type 2 sur votre véhicule. La recharge démarre ensuite automatiquement.

La Juice Technology détecte automatiquement les adaptateurs connectés à la borne et règle automatiquement la puissance de charge la plus optimale. Il est ensuite possible de modifier l’intensité de charge, entre 6A et 32A, en appuyant sur le bouton poussoir. Le Juice Booster 2 retient en plus en mémoire l’intensité de charge pour vos prochaines recharges.

Le JUICE BOOSTER 2 remplace un câble T2-T2. Cela vous évite d’en acheter un séparément. La housse de rangement pratique vous permet de ranger ce pack M complet dans votre coffre. Vous n’avez rien besoin de plus pour vos recharges.

Pourquoi garder votre Wallbox fixer au mur quand vous pouvez l’emporter partout avec vous ?

Contenu du pack M

juice-booster-2_standard-set_1.jpg Juice Booster 2
juice-booster-2_standard-set_cee32_de_2_ Prise Triphasée CEE ROUGE :

32A : 22 kW

juice-booster-2_standard-set_de_8_1.jpg Prise domestique 230V :

10A / 13A : 2,3 kW / 13A

shop_juice-booster-2_schloss_1.jpg Cadenas Adaptateur anti-vol
Malette de transports Juice Booster 2 Mallette de transport

58 x 38 x 15 cm (Lxlxp)

Compatible avec tous les véhicules électriques avec prise type 2

La prise type 2 du JUICE BOOSTER 2 vous assure une compatibilité avec tous les modèles de véhicules électriques de Type 2.

Léger, résistant et étanche

Le JUICE BOOSTER 2 est une borne mobile de recharge haut de gamme avec boîtier robuste en aluminium, conçu avec des matériaux résistants à peu près à tout ! Les connecteurs en aluminium font appel à une technologie aérospatiale.

Sa résistance au choc est IK10, et il peut supporter qu’un véhicule de 3 tonnes roule dessus, sans l’endommager.

Vous souhaitez l’utiliser en extérieur, pas de problème ! Sous la pluie, c’est prévu. La borne mobile JUICE BOOSTER 2 est étanche IP67.

Le poids du Juice Booster est léger: 1Kg sans câble, 3,2Kg avec câble et connecteur.

Accélérez vos recharges

Le JUICE BOOSTER 2 accepte tous les types de réseaux électriques : Monophasé ou Triphasé. Si vous vous branchez sur une prise CEE ROUGE triphasé 32A, la borne délivrera une puissance de recharge de 22kW, soit 10 fois plus rapide qu’une prise domestique.

Détection d’adaptateur et réglage de puissance automatique

Utiliser le JUICE BOOSTER 2 est un jeu d’enfant ! Connectez un adaptateur à la borne mobile qui le détectera automatiquement. Elle règle ensuite automatiquement la puissance de charge à la puissance de charge maximale possible. La recharge s’arrête automatiquement lorsque la voiture est chargée.

Il faut donc simplement brancher votre JUICE BOOSTER 2 côté prise et côté véhicule, et la recharge démarre automatiquement.

Il n’y a pas d’application Smartphone. Le JUICE BOOSTER 2 a juste un seul bouton de sélection de l’ampérage: c’est simple, fiable et très sécurisé.

Sélection facile de l’intensité de recharge entre 6A et 32A

La puissance de recharge sélectionnée automatiquement est trop élevée et vous souhaitez la changer. Encore une fois, pas de problème. Appuyez sur la touche SELECT, et la borne réduira la puissance de recharge sans jamais dépasser la puissance de recharge max prévu avec l’adaptateur utilisé. En plus de cela, le Juice Booster garde en mémoire la dernière sélection. Lors du changement d’adaptateur, il vous faudra choisir de nouveau la puissance de recharge.

Vous pouvez sélectionner les ampérages suivants en appuyant simplement sur le bouton “SELECT”: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A or 32A. Ces ampérages permettent d’obtenir une puissance de charge allant de 1,3 à 22kW.

Plus besoin de câble T2-T2

Le JUICE BOOSTER 2 remplace un câble T2-T2 triphasé 32A 22kW. Ainsi, vous n’avez pas besoin d’en acheter un, et vous libérez en plus de l’espace dans votre coffre. Une fois que vous fixez l’adaptateur T2-T2 sur votre JUICE BOOSTER, vous obtenez un câble T2-T2 triphasé 32A 22kW que vous pouvez brancher sur une borne de type 2, en toute sécurité.

Option disponible dans le Pack XL.

Sécurité avec capteurs de surchauffe pour charge domestique

Il est important de brancher le JUICE BOOSTER 2 sur un réseau électrique aux normes. En cas d’anomalie et de surchauffe de câble ou de la prise domestique, l’adaptateur Schuko (prise domestique), qui intègre deux capteurs de températures , arrêtera la charge afin d’éviter tout risque de surchauffe et d’incendie. En cas de surchauffe, la borne mobile de recharge interrompt la recharge immédiatement, afin d’éviter tout dommage.

Nous vous conseillons néanmoins, l’installation d’une prise renforcée Legrand Green’Up en cas de recharge au quotidien.

Sécurité par un disjoncteur différentiel intégré

Le JUICE BOOSTER 2 répond à la norme IEC62752 en vigueur. La borne mobile de recharge intègre un disjoncteur différentiel pour les courants AC et DC (RCD DC 6mA, AC/DC 30 mA), ainsi qu’un détecteur de courant de fuite.

Protection anti-vol et contre les mauvaises manipulations

Pour déverrouiller le JUICE BOOSTER 2, il faut impérativement déconnecter la prise côté véhicule. Le cadenas en option permet de lier le JUICE BOOSTER 2 à l’adaptateur Type 2. Puisque même en fin de charge le véhicule bloque la prise type 2, personne ne pourra vous dérober votre JUICE BOOSTER 2 si vous mettez votre cadenas. C’est aussi une sécurité afin d’éviter tout débranchement de l’adaptateur lors de la charge.

Fabrication Suisse

La société Juice Technology AG est domiciliée en Suisse. Elle a conçu et fait fabriquer en Europe la borne mobile JUICE BOOSTER 2. Cette borne mobile répond donc aux normes françaises, suisses, belges, allemandes et européennes les plus exigeantes. Tout cela sans oublier le design du produit en métal à la finition soignée. Juice Technology innove sans cesse pour proposer les meilleurs produits.

Rangement facile

La mallette de forme rectangulaire accueillera l’ensemble des éléments du pack JUICE BOOSTER 2. Une bande Velcro adhésive est livrée avec la housse pour un positionnement idéal dans le coffre de votre voiture.

Caractéristiques principales

  • Dimension Juice Booster seul: Diamètre 7cm et Longueur 22,5cm
  • Longueur totale avec câble et connecteur: 5m
  • Poids (sans câble): 1Kg
  • Poids (avec câble et connecteur): 3,2Kg
  • Alimentation d’entrée: monophasé ou triphasé – alternatif – 6 à 32A
  • Puissance de sortie: 1,4 à 22kW (dépend de l’alimentation d’entrée)
  • Couleur: anthracite métallisé, câble noir
  • Température d’utilisation: -25°C à +45°C
  • Conformité: CE 62752, 62196, 61851, Mode 2/3, CEM, RoHS
  • Etanchéité: IP67 (étanche)
  • Résistance aux chocs: IK10 – résiste même si un véhicule de 3t roule dessus
  • Détecttion de courant de fuite: oui, 30mA
  • Disjoncteurs intégrés: oui
  • Sécurité incendie: oui pour l’adaptateur prise domestique – arrêt automatique en cas de surchauffe

 

Installation

La borne recharge mobile JUICE BOOSTER 2 ne nécessite pas d’installation particulière. il vous suffit de la brancher directement sur une des types de prises du marché à l’aide de ces accessoires:

Important dans le cas d’une installation ancienne, il est fortement recommandé de faire vérifier le câblage et les protections électriques par un professionnel qualifié.

Protections électriques

Un disjoncteur de type A en amont de l’installation est suffisant, en raison des protections intégrées contre les défauts à la terre CC et CA. Un coûteux interrupteur différentiel de type B n’est donc pas nécessaire.

 

{‘Fabricant’: ‘JUICE TECHNOLOGY’, ‘Référence’: ‘JB2-PACK-M’, ‘Compatibilité véhicules’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques’, ‘Compatibilité 1 PHASE 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer’, ‘Compatibilité 1 PHASE 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA eNiro, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z.E, Renault Kangoo Z.E, Renault Megane E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3’, ‘Compatibilité 3 PHASES 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40’, ‘Compatibilité 3 PHASES 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Porsche Taycan, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Renault Zoé “Nouvelle”, Renault Twingo E-Tech, Renault Megane E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S, Tesla Model X’, ‘Compatibilité Type 2’: ‘Audi e-tron / g-tron, BMW i3 / iX3, Citroën e-C4 / e-Jumpy,DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Honda-e, Hyundai Kona / Ioniq5, Jaguar I-Pace, Kia Niro / Soul, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito / e-Sprinter / EQC / B250e, Land Rover / Range Rover 400e, Mini Cooper SE, Nissan Leaf / Leaf 2, Opel Ampera / Corsa-e, Peugeot e-208 / e-2008, Renault Kangoo Z.E / Fluence / Twingo / Zoe, Smart Forfour, Skoda Enyaq, Tesla Model 3 / Model S / Model X, Volkswagen e-Golf / ID.3 / ID.4, Volvo XC40’, ‘Couleur’: ‘Anthracite métallique’, ‘Dimensions’: ‘Ø70mm x 225mm’, ‘Poids’: ‘1,0 kg sans câble – 3,2 kg avec câble et fiche’, ‘Prise de charge’: ‘Type 2’, ‘Câble attaché’: ‘Câble attaché 5m Type 2’, ‘Longueur’: ‘5m’, ‘Puissance de charge’: ’11 kW, 3,7 kW, 1,4 à 22 kW – réglable, 22 kW, 7,4 kW, 2,3 kW’, ‘Tension’: ‘400V’, ‘Courant de charge’: ‘Configurable en 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A ou 32A’, ‘Mode de chargement’: ‘Mode 2 – IEC 61851-1’, ‘Disjoncteur intégré’: ‘Oui, RCD DC 6mA, AC/DC 30 mA’, ‘Puissance max.’: ’22kW’, ‘Ampérage’: ’16A, 8A, 32A, 20A, 6A, 10A, 25A’, ‘Indicateur’: ‘Voyants LED’, ‘Etanchéité’: ‘IP67 – totalement étanche’, ‘Résistance aux chocs’: ‘IK10 – excellente résistance aux impacts’, ‘Température de fonctionnement’: ‘De -25°C à +50°C, humidité max 95%’, ‘Installation’: ‘Borne de recharge mobile – transportable’, ‘Garantie’: ‘2 ans’, ‘Contenu du pack’: “1 borne de recharge mobile avec câble attaché 5m type 2 + 2 prises triphasées 16A & 32A + 2 prises monophasées 16A & 32A + 1 prise domestique + 1 cadena + 1 notice d’utilisation”}