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Pack borne de recharge Alfen + Logiciel de gestion ICU Alfen

د.م.24,899.00

UGS : aabe34423497 Catégories : , , ,

Description

Pack borne Alfen Eve Mini + Logiciel monitoring ICU Alfen

Le Pack est composé des articles suivants :

Ce pack est conforme ZE Ready et vous permet de recharger votre voiture électrique jusqu’à 22kW. Grâce au logiciel , vous pouvez enregistrer toutes les sessions de recharge. L’accès à la borne est protégé par carte RFID. Grâce à ce pack , vous gardez le contrôle sur vos bornes.

Une borne idéale pour un parking d’entreprise ou publique

La borne de recharge simple Alfen Eve Mini 904460025 – Type 2S avec obturateur – 3,7 à 22kW 16/32A – réglable – 2G, RFID MID est idéale pour le parking d’entreprise intérieur ou extérieur (IP54) ou les parking publics. Cette borne vous permettra de profiter pleinement de votre véhicule électrique grâce à un système de recharge en mode 3 (IEC61851), simple, fiable et rapide.

La puissance de charge est réglable de 3,7kW à 22kW en monophasé ou triphasé, via le logiciel Alfen, ce qui permet d’adapter la borne à la puissance disponible de l’installation.

La fonction de « récupération automatique » permet, en cas de panne de courant, surchauffe ou coupure du disjoncteur différentiel, de reprendre la charge dès que le courant électrique est rétabli.

Cette borne Eve Mini est programmée pour un accès par carte RFID.

Contrôle à distance :

Une demande d’accès au logiciel de Alfen est à faire de la part de l’installateur. Une fois votre demande approuvée, vous aurez un accès au logiciel de gestion de votre borne et pourrez consulter l’historique de toutes vos sessions de recharge. En temps réel, vous pouvez aussi avoir un oeil sur l’électricité chargée dans votre voiture. Depuis votre smartphone , tablette ou PC , vous pouvez configurer les heures d’accessibilité de vos bornes. Très facilement, vous pouvez également ajouter de nouveaux utilisateurs et cartes RFID. Vous pourrez également modifier la puissance de la borne entre 3,7 et 22kW. La connexion entre le PC et la borne se fait soit par câble Ethernet (le plus simple), soit par 2G via la carte SIM.

L’équipe Carplug peut vous préparer la bornes selon vos souhaits: puissance, cartes RFID à encoder.

Son modem 2G permet une connexion à distance à un logiciel backend OCCP, ce qui permet d’activer et de gérer la borne par application mobile pour par une des cartes RFID du marché.

Recharge

Jusqu’à 100km d’autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 22kW).

Caractéristiques principales

  • Activation par carte RFID
  • Modem 2G: pour une connexion à n’importe quel logiciel backend OCCP du marché
  • Réglage de l’intensité de recharge entre 16 et 32A via le logiciel
  • Connexion possible en monophasée ou triphasée
  • Détection de courant de fuite CC
  • Détection de surintensité
  • Protection IP54 et IK10: résiste à la pluie et aux chocs
  • Prise: Type 2S. Prise avec obturateur de sécurité
  • Kit de fixation murale inclus

 

 

{‘Fabricant’: ‘ALFEN’, ‘Référence’: ‘Pack-AFN-904460025+AFN-ICU-EZ’, ‘Titre détaillé’: ‘Pack borne de recharge Alfen + Logiciel de gestion ICU Alfen’, ‘Compatibilité véhicules’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques’, ‘Compatibilité 1 PHASE 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer’, ‘Compatibilité 1 PHASE 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA eNiro, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z.E, Renault Kangoo Z.E, Renault Megane E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3’, ‘Compatibilité 3 PHASES 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40’, ‘Compatibilité 3 PHASES 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Porsche Taycan, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Renault Zoé “Nouvelle”, Renault Twingo E-Tech, Renault Megane E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S, Tesla Model X’, ‘Couleur’: ‘Blanc signalisation (RAL 9016)’, ‘Dimensions’: ‘L240 x H370 x P130 mm’, ‘Poids’: ‘4 Kg’, ‘Prise de charge’: ‘Type 2S’, ‘Connecteurs’: ‘1’, ‘Câble attaché’: ‘Non’, ‘Obturateur’: ‘Oui’, ‘Puissance de charge’: ‘2,3 à 22 kW – réglable’, ‘Tension’: ‘230V à 400V – réglable’, ‘Courant de charge’: ‘Configurable entre 10A et 32A’, ‘Mode de chargement’: ‘Mode 3’, ‘Détection courant de fuite’: ‘Oui’, ‘Disjoncteur intégré’: ‘Disjoncteur intégré 40A’, “Compteur d’énergie”: ‘Compteur en KWh intégré et certifié MID’, ‘Alimentation’: ‘Triphasé’, ‘Indicateur’: ‘Bandeau LED trois couleur et écran LCD’, ‘Module de communication’: ‘Ethernet RJ45, 3G’, ‘Protocole de communication’: ‘OCCP’, “Protection d’accès”: ‘Carte RFID’, ‘Etanchéité’: ‘IP54 – résiste à la pluie’, ‘Résistance aux chocs’: ‘IK10 – excellente résistance aux impacts’, ‘Température de fonctionnement’: ‘De -30°C à +40°C, humidité max 95%’, ‘Montage’: ‘Montage mural (kit fourni) ou sur poteau (en option)’, ‘Installation’: ‘Murale, Sur pied’, ‘Câblage’: ’10 mm² – conformément à la réglementation et aux normes en vigueur’, ‘Normes et directives’: ‘Directives et certifications: CE, The provisions of the low voltage directive 2014/35/EU, The provisions of the EMC guideline 2014/30/EU, IEC 61851-1 (2010)- Electric vehicle conductive charging system, General requirements NEN-EN-IEC 61851-1: 2011, NBN E’, ‘Garantie’: ‘2 ans’}