Boîtier de recharge pour voiture électrique à domicile
Puissance nominale : 3,8 kW
Tension de fonctionnement : 230 V ± 20 % CA
Prise de charge : prise de type 2
Prise d’alimentation : prise Schuko
Taille du boîtier de commande : 255 x 109 x 55 mm
Classe de protection : IP67
Norme de degré : IEC 62752, EN 62196-2, IEC 61851-1
Certificats : CE et TUV approuvés
Description
Boîtier de recharge pour voiture électrique à domicile
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Installer |
Portable, prêt à l’emploi |
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Courant de sortie |
6A minimum – 16A maximum |
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Puissance nominale |
3,8 kW |
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Tension d’entrée CA |
120/220 V 50/60 Hz |
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Protection contre la pénétration |
IP67 |
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Détection de sortie |
1. Protection contre les courts-circuits
2. Protection contre les courants de fuite 3. Protection contre les surtensions et les sous-tensions 4. Protection contre les sur et sous-fréquences 5. Protection contre les surintensités 6. Protection contre les surchauffes et les sous-chauffes 7. Protection du sol 8. Protection contre la foudre |
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Température de fonctionnement |
-30℃ ~+60℃ |
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Température de stockage |
-40℃ ~+80℃ |
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humidité d’exploitation |
20%-85% |
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Poids |
3,5 kg |
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Standard |
CEI 62752, CEI 62196, CEI 61851 – Mode 2, CE, EMV, RoHS |
Application
Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes Classe B E-Celi, Mercedes S500 PHEV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf, Volvo V60 PHEV, Tesla S/X, Chevrolet Volt, Citroën C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus électrique, Ford C-Max Energi, Mia, Mia Electric Van, Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall Ampera.
Brochure:
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