Description
Borne de recharge HAGER Witty Premium 7,4 kW ou 22kW avec options.
Une borne idéale pour la maison ou l’entreprise, réglable de 3,0 à 22kW
La borne Hager Witty Premium trouvera sa place sur le mur de votre garage ou dans le parking de votre entreprise. Sa prise T2S verrouillable latérale vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3.
Elle peut se faire installer sur un mur ou sur un pied Hager XEV418
Sa puissance de charge est ajustable entre 3kW et 7,4kW en monophasé ou entre 3kw et 22kW en triphasé grâce à un potentiomètre qui se trouve à l’intérieur de la borne. la version triphasée peut être connectée en monophasé ou triphasé et ainsi s’adapter à toutes les installations électriques. La version monophasée n’accepte qu’une alimentation monophasée. Sa puissance réglable vous permettra de plafonner la puissance de recharge de votre borne en fonction de la puissance disponible dans votre l’installation électrique.
La borne est aussi compatible avec un système de délestage automatique via la TIC (télé-information client), ainsi qu’avec un système de démarrage différé ou interrupteur horaire. Elle pourra donc adapter sa puissance de recharge en fonction de votre installation. Ces options sont compatibles uniquement avec un compteur Linky.
Pour sa version en triphasée, elle ne possède pas de détecteur de courant de fuite en courant continue (DC) et nécessitera donc d’un interrupteur différentiel de type B en amont (plus coûteux qu’un différentiel type A).
Recharge
- Gain de recharge :
- 3kW -> 13,6km d’autonomie par heure de recharge.
- 7,4kW -> 35km d’autonomie par heure de recharge.
- 22kW -> 100km d’autonomie par heure de recharge.
Caractéristiques principales Hager Witty Premium
- Plug & Play pour la version HAGER Witty XEV100 & XEV101
- RFiD pour la version HAGER Witty XEV200 & XEV201
- Réglage du courant de charge entre 6A et 32A par potentiomètre
- Compatible avec le module de gestion de charge dynamique Hager XEV304 pour la version monophasée
- Compatible avec le module de gestion de charge dynamique Hager XEV305 pour la version triphasée
- Enrouleur de câble intégré sur la partie arrière
- Bac de rangement de la fiche intégré
- Double coque: borne métallique et habillage en matière souple IK10
- Résiste à la pluie IP54
- ZE Ready certifiée
Protections électriques nécessaires
Version monophasée
Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée, avec une section de câble à 10mm². Un disjoncteur et un différentiel à 40A sont nécessaires aussi. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur:
- Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA (ex: HAGER BDH240F) – inclus dans le pack
- Disjoncteur 40A Courbe C (ex: HAGER MJT740) – inclus dans le pack
- Déclencheur à émission de courant 230/415V (conseillé par HAGER) (HAGER MZ203) – inclus dans le pack
Version triphasée
Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée, avec un câble de 10mm². Un différentiel et un disjoncteur à 40A sont nécessaires aussi. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur:
- Interrupteur différentiel 40A Type B 30mA – (ex: HAGER CDB640F) – inclus dans le pack
- Disjoncteur à 40A Courbe D (ex: HAGER NGN440) – inclus dans le pack
- Déclencheur à émission de courant 230/415V (conseillé par HAGER) (HAGER MZ203) – inclus dans le pack
Complément pour l’optimisation de la protection conseillé par HAGER
Le déclencheur à émission de courant HAGER MZ203 – 230/415 VAC, aussi appelé bobine à émission de courant, est une sécurité supplémentaire, non obligatoire, qui vient à compléter le duo obligatoire interrupteur différentiel + disjoncteur, afin d’assurer une protection électrique complète de votre borne de recharge.
Le déclencheur à émission de courant est conseillé par HAGER afin d’optimiser la sécurité de votre installation électrique.
La bobine MZ203 se place juste avant du disjoncteur de la borne et tous les deux conforment un bloque ensemble. La bobine MZ203 est directement connectée à la borne HAGER sur les ports X1.2 et X0.1 de la borne.
Pied de fixation HAGER :
Pied de fixation pour une seule borne XEV418
Interface d’utilisation
- Accès libre: On branche et la recharge démarre automatiquement
- Bandeau LED 3 couleurs indiquant l’état de charge
- Bouton pour lancer la charge (si la borne est configurée en démarrage différé) et l’arrêter
Si option RFID :
- Accès par carte RFID
- Bandeau LED 3 couleurs indiquant l’état de charge
- Bouton pour lancer la charge (si la borne est configurée en démarrage différé) et l’arrêter
Une gestion dynamique de votre puissance de charge
Il existe deux versions du Module de gestion de charge dynamique pour la borne HAGER monophasée ou triphasée :
- Module XEV304 : version monophasée
- Module XEV305 : version triphasée
Aussi nommé Simulateur de télé-information, il permet à la borne de gérer de manière dynamique la recharge de votre véhicule électrique en fonction de la puissance disponible dans votre installation électrique. Il communique la consommation de votre installation électrique en temps réel à la borne HAGER.
Le module de gestion s’installe sur l’alimentation principale du tableau.
Sachez que si vous disposez d’un compteur Linky, vous pouvez profiter de la gestion de charge dynamique en raccordant le ligne dédié de la borne à votre compteur sans module supplémentaire.
Cette opération doit être fait par un professionnel.
Vous souhaitez en savoir plus à propos des wallboxes ?
Wattsc met à disposition des particuliers un large choix de wallbox au sein de cette gamme. Les bornes proposées au sein de cette rubrique sont des modèles parfaitement adaptés à une utilisation domestique. Vous retrouverez des produits aux différentes capacités, pouvant supporter et distribuer plusieurs puissances : wallbox 7kw et wallbox 22kw majoritairement. Pour un usage privé, domestique, chaque wallbox pour voiture électrique est entièrement sécurisée. Vérifiez la puissance supportée par votre véhicule et la capacité de votre compteur afin de sélectionner la wallbox monophasée ou triphasée qui vous convient. Une wallbox triphasée pourra supporter davantage de tension et délivrer une plus forte puissance. En fonction de votre consommation électrique et de votre logement, une borne wallbox monophasées pourra suffire à vos besoins ou un modèle triphasé sera plus adapté. Des prises et des solutions de protection pour éviter les dangers liés à la surcharge électrique d’un domicile sont également disponibles. Retrouvez toutes les caractéristiques au sein des fiches produits. Si un doute persiste, les professionnels Wattsc se tiennent à votre disposition pour vous conseiller et vous guider parmi ces wallboxes vers le modèle qui répondra parfaitement à vos attentes.
{‘Fabricant’: ‘HAGER’, ‘Compatibilité véhicules’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques’, ‘Compatibilité 1 PHASE 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer’, ‘Compatibilité 1 PHASE 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA eNiro, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z.E, Renault Kangoo Z.E, Renault Megane E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3’, ‘Compatibilité 3 PHASES 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40’, ‘Compatibilité 3 PHASES 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Porsche Taycan, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Renault Zoé “Nouvelle”, Renault Twingo E-Tech, Renault Megane E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S, Tesla Model X’, ‘Couleur’: ‘Gris clair (RAL7035)’, ‘Dimensions’: ‘L34,6 x H48 x P23,3 cm’, ‘Poids’: ‘15,8 Kg’, ‘Matériau’: “Métal habillé d’une matière souple”, ‘Prise de charge’: ‘Type 2S’, ‘Câble attaché’: ‘Non’, ‘Obturateur’: ‘Oui’, ‘Puissance de charge’: ‘2,3 à 22 kW – réglable, 2,3 à 7,4 kW – réglable’, ‘Tension’: ‘230V à 400V – réglable’, ‘Courant de charge’: ‘Configurable en 10A, 13A, 16A, 20A ou 32A’, ‘Mode de chargement’: ‘Mode 3’, ‘Détection courant de fuite’: ‘Non’, “Compteur d’énergie”: ‘Non’, ‘Alimentation’: ‘Monophasé, Triphasé’, ‘Indicateur’: ‘Bandeau LED 3 couleurs pour les états de charge’, “Protection d’accès”: ‘Libre, Carte RFID’, ‘Etanchéité’: ‘IP54 – résiste à la pluie’, ‘Résistance aux chocs’: ‘IK10 – excellente résistance aux impacts’, ‘Température de fonctionnement’: ‘De -30°C à +50°C’, ‘Montage’: ‘Montage mural (kit fourni) ou sur poteau (en option)’, ‘Installation’: ‘Sur pied, Murale’, ‘Câblage’: ’10 mm² – conformément à la réglementation et aux normes en vigueur’, ‘Normes et directives’: ‘CE, IEC 6185, IEC 62196-2’, ‘ZE ready’: ‘Oui’, ‘Programme Advenir’: ‘borne compatible avec le programme Advenir’}
En savoir plus sur WATTSC
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
