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SCHNEIDER Borne de recharge EVlink Smart – T2S 22kW + TE 2,3kW – RFID – EVB1A22P4ERI

د.م.26,135.00

UGS : 11e0589ccd3a Catégories : ,

Description

Borne de recharge SCHNEIDER EVLINK G4 RFID pour la maison ou le parking du bureau

La WALLBOX Borne de recharge triphasée SCHNEIDER EVlink G4 Smartshutter – 1,4 à 22kW – Réf. EVB1A22P4ERI, se connecte en monophasé ou triphasé. Son intensité de charge est réglable instantanément et à tout moment entre 6A et 32A, . Elle peut donc s’adapter à la puissance disponible de votre maison. Sa prise T2S verrouillable frontale vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3.

Activation Plug & Charge ou par carte RFID

La borne fonctionne en Plug & Charge, ou par carte RFID au choix. 10 cartes RFID sont fournies.

Recharge

De 7km (à 1,4kW) à 100km ( à 22kW) d’autonomie en plus par heure de recharge.

Caractéristiques principales

  • Activation: Plug & Charge ou par carte RFID – au choix.
  • Réglage de l’intensité de recharge entre 6 et 32A.
  • Connexion monophasée ou triphasée
  • Pas de Détection de courant de fuite CC
  • Protection IP54 et IK10: résiste aux fortes pluies et aux chocs
  • Prise: Type 2S. Prise avec obturateur de sécurité
  • Gestion de charge dynamique
  • Heure creuse

Caractéristiques OCPP 1.5

  • Aperçu détaillé des bornes, des utilisateurs et de l’accessibilité
  • Historique de toutes les sessions de recharge
  • Facturation simplifiée grâce aux exports Excel
  • Accès à distance à vos bornes
  • Assistance à distance

Protections électriques

Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur.

Protections à installer si connexion en monophasé:

  • Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA (ex: HAGER BDH240F)- non inclus
  • Disjoncteur 40A Courbe C (ex: HAGER MJT740) – non inclus

Protections à installer si connexion en triphasé:

  • Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA – (ex: HAGER CDB640F) – non inclus
  • Disjoncteur 16 à 40A Courbe C (choisir environ 5A de plus que l’ampérage réglé de la borne) (ex: HAGER NGN440) – non inclus

Vous souhaitez en savoir plus à propos des wallboxes ?

Wattsc met à disposition des particuliers un large choix de wallbox au sein de cette gamme. Les bornes proposées au sein de cette rubrique sont des modèles parfaitement adaptés à une utilisation domestique. Vous retrouverez des produits aux différentes capacités, pouvant supporter et distribuer plusieurs puissances : wallbox 7kw et wallbox 22kw majoritairement. Pour un usage privé, domestique, chaque wallbox pour voiture électrique est entièrement sécurisée. Vérifiez la puissance supportée par votre véhicule et la capacité de votre compteur afin de sélectionner la wallbox monophasée ou triphasée qui vous convient. Une wallbox triphasée pourra supporter davantage de tension et délivrer une plus forte puissance. En fonction de votre consommation électrique et de votre logement, une borne wallbox monophasées pourra suffire à vos besoins ou un modèle triphasé sera plus adapté. Des prises et des solutions de protection pour éviter les dangers liés à la surcharge électrique d’un domicile sont également disponibles. Retrouvez toutes les caractéristiques au sein des fiches produits. Si un doute persiste, les professionnels Wattsc se tiennent à votre disposition pour vous conseiller et vous guider parmi ces wallboxes vers le modèle qui répondra parfaitement à vos attentes.

{‘Fabricant’: ‘SCHNEIDER’, ‘Référence’: ‘EVB1A22P4ERI’, ‘Titre détaillé’: ‘SCHNEIDER Borne de recharge EVlink Smart – T2S 22kW + TE 2,3kW – RFID – 3G – OCPP – EVB1A22P4ERI’, ‘Compatibilité véhicules’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques’, ‘Compatibilité 1 PHASE 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 16A:BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner,Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer’, ‘Compatibilité 1 PHASE 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA eNiro, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z.E, Renault Kangoo Z.E, Renault Megane E-Tech, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Tesla Model 3 (2021), Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3’, ‘Compatibilité 3 PHASES 16A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 triphasées 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV 6, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40’, ‘Compatibilité 3 PHASES 32A’: ‘Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables de type 1 et 2 monophasées 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Porsche Taycan, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Renault Zoé “Nouvelle”, Renault Twingo E-Tech, Renault Megane E-Tech, Smart ForTwo EQ, Smart ForFour EQ, Tesla Model S, Tesla Model X’, ‘Compatibilité Type 1’: ‘Liste de véhicules non exhaustive : Citroën Berlingo / C-Zero / E-Mehari, Kia Soul EV, Chevrolet Volt, Ford Focus Electric G1, Mia Electric, Mitsubishi i-MiEV, Nissan E-NV200 / Leaf a. 2018, Peugeot Ion / Partner, Renault Kangoo ZE G1 / Fluence G1, Toyota Prius Plug-In’, ‘Compatibilité Type 2’: ‘Audi e-tron / g-tron, BMW i3 / iX3, Citroën e-C4 / e-Jumpy,DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Honda-e, Hyundai Kona / Ioniq5, Jaguar I-Pace, Kia Niro / Soul, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito / e-Sprinter / EQC / B250e, Land Rover / Range Rover 400e, Mini Cooper SE, Nissan Leaf / Leaf 2, Opel Ampera / Corsa-e, Peugeot e-208 / e-2008, Renault Kangoo Z.E / Fluence / Twingo / Zoe, Smart Forfour, Skoda Enyaq, Tesla Model 3 / Model S / Model X, Volkswagen e-Golf / ID.3 / ID.4, Volvo XC40’, ‘Couleur’: ‘Blanc & Noir’, ‘Dimensions’: ‘480 x 330 x 170 mm’, ‘Poids’: ‘6,2 kg (1 prise) / 6,6 kg (2 prises)’, ‘Matériau’: ‘polycarbonate, résistant aux UV’, ‘Prise de charge’: ‘Type 2S’, ‘Connecteurs’: ‘2’, ‘Câble attaché’: ‘Non’, ‘Obturateur’: ‘Oui’, ‘Puissance de charge’: ‘2,3 à 22 kW – réglable’, ‘Tension’: ‘230V à 400V – réglable’, ‘Courant de charge’: ’10A, 32A’, ‘Mode de chargement’: ‘Mode 3’, ‘Détection courant de fuite’: ‘Non’, ‘Disjoncteur intégré’: ‘Non’, “Compteur d’énergie”: ‘Compteur en KWh intégré’, ‘Puissance max.’: ’22kW’, ‘Alimentation’: ‘Monophasé, Triphasé’, ‘Ampérage’: ’32A’, ‘Indicateur’: ‘Voyants LED’, ‘Module de communication’: ‘OCPP, Ethernet et Modbus, en option Wifi ou GPRS’, ‘Protocole de communication’: ‘OCCP’, “Protection d’accès”: ‘Carte RFID’, ‘Etanchéité’: ‘IP55 – résiste à la pluie’, ‘Résistance aux chocs’: ‘IK10 – excellente résistance aux impacts’, ‘Température de fonctionnement’: ‘De -30°C à +50°C’, ‘Montage’: ‘Mural (kit fourni)’, ‘Installation’: ‘Murale’, ‘Câblage’: ’10 mm² – conformément à la réglementation et aux normes en vigueur’, ‘Normes et directives’: ‘Certifié CE’, ‘ZE ready’: ‘Oui’, ‘Garantie’: ‘2 ans’, ‘Contenu du pack’: “1 borne de recharge + 1 kit de fixation mural + 1 notice d’utilisation”}

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