câble de recharge pour véhicule électrique
spécification
| Courant nominal | 16A/32A |
en fonctionnement tension |
250CA |
|
Résistance d’isolement |
>1000 MΩ (500 V CC) |
Matériau de la coque |
thermoplastique, ignifuge, grade UL 94V-0 |
|
Élévation réelle de la température thermique |
<50 000 |
Épingle |
alliage de cuivre, argent + thermoplastique sur le dessus |
|
Tension de tenue |
2000V |
Boîtier de commande |
GB/T 20234.2-2011 |
|
Impédance de contact |
0,5 m max. |
Température de fonctionnement |
-30°C ~+ 50°C |
|
Durée de vie mécanique |
branchement/ débranchement à vide > 1000 fois |
Degré de protection |
IP55 |
|
Impact d’une force extérieure |
peut supporter une chute de 1 m et une pression de 2 t sur un véhicule |
Longueur de câble |
personnalisation (3m,5m,7m.ec) |
Sélection du modèle et câblage standard
Application de production : Câble de recharge pour véhicule électrique et connexion de pieux
| MODÈLE |
COURANT NOMINAL |
CARACTÉRISTIQUES DU CÂBLE |
|
Type-2-EV16P |
16A Phrase unique/Phrase à trois |
3/5*2,5 mm2 + 2*0,5 mm2 |
|
Type-2-EV32P |
32A Phrase unique/Phrase à trois |
3/5*2,5 mm2 + 2*0,5 mm2 |
Emballage
Ligne de production
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