Bornes de recharges Infrastructures de recharge Station de charge EV Station de recharge de véhicules

décembre 30, 2022 Maria SENTISSI No Comments

Comment calculer le temps de recharge sur une borne de recharge

Capacité de la batterie de votre véhicule.

Lors de l’achat d’un véhicule électrique, il est important de connaître la capacité de la batterie qui est exprimée en kWh. Elle vous sera communiquée dans les caractéristiques du véhicule.

Exemple Renault Zoe 2020:

Capacité 52 kW/h pour une autonomie WLTP : 395 km
Puissance de charge de votre véhicule

La puissance de charge correspond à la puissance sortant de la borne vers votre voiture, elle est exprimée en kW. Cette puissance de charge va de 2,3 kW pour du courant alternatif AC sur une prise domestique, jusqu’à 350 kW pour les bornes de recharge en courant continu DC présent sur les autoroutes.
Vous retrouverez cette puissance maximale de charge dans la fiche technique du véhicule.

Exemple Renault Zoe :

Puissance max de charge sur une courant alternatif (AC) : 22 kW en Triphasé 32A
Puissance max de charge sur une courant continu (DC) : 50 kW

Calcul du temps de charge
Pour calculer le temps de charge, il faut diviser la taille de la batterie par la puissance du chargeur de votre voiture, puis multiplier par 60.

Exemple Renault Zoe :

Chargement de la voiture sur une borne de charge rapide DC.
La Renault Zoé ne peut charger qu’à 50 kW max avec une capacité de sa batterie de 52 kWh.
Le calcul est alors :
(52 / 50) x 60 = 1.04 x 60 = 62.4 minutes soit 1h. 02 min. et 24 sec.
Chargement de la voiture sur une borne de recharge en courant alternatif avec un débit de 7.2 kW.
Le calcul est alors :
(52/ 7.2) = 7.2 heures

Bornes de recharges Voiture électrique

décembre 30, 2022 Maria SENTISSI No Comments

Comment installer un module de charge dynamique sur une Wallbox ?

Afin d’assurer une bonne installation sur une Wallbox Copper ou Pulsar, suivre les indications suivantes :

Examiner le tableau électrique et dissocier le disjoncteur principal ainsi que l’interrupteur différentiel de votre foyer.
Ouvrir la borne de recharge électrique.
Préparer la borne à l’installation d’un module de recharge dynamique (cas différents pour chaque borne : documents constructeurs pour la pré installation d’un module de charge dynamique).
Placer le module de charge dynamique dans le tableau électrique entre l’interrupteur différentiel principal et le disjoncteur afin de connaître la puissance entrante et la consommation du foyer.
Insérez le neutre et la phase marron entre le disjoncteur et le compteur puis entre l’interrupteur différentiel et le compteur.
Consulter la notice en ligne ci-dessous pour connaitre les borniers de branchement pour le modèle Power Boost EM112 et Power Boost EM340.
Vérifiez les branchements.
Remettre les couvercles du tableau électrique et de la borne.
Puis activer le courant et configurer votre module de charge dynamique en fonction de la marque.
Veuillez vous référer aux instructions du fabricants.
Une fois les branchements effectués rendez-vous dans l’application MyWallbox pour finaliser la configuration.

Installation des bornes de recharge pour véhicules électriques par nos équipes Wattsc

Partenaire de plusieurs fabricants de bornes de recharge pour véhicule électrique reconnu pour son expertise dans le domaine de transition énergétique, WATTSC vous accompagne dans la conception de votre projet (installation de bornes de charge dans le domaine public, parking et flotte d’entreprise, immeubles collectifs, commerces et autres espaces privés…), depuis la définition des besoins, l’élaboration d’une solution d’électro-mobilité sur-mesure, jusqu’à l’installation, le service après-vente et la formation qualifiante.

Bornes de recharges Infrastructures de recharge Station de charge EV Station de recharge de véhicules Voiture électrique

décembre 4, 2022 Maria SENTISSI No Comments

Chaque année, de plus en plus d’automobilistes font le choix d’un véhicule « zéro émission ». Pour ses avantages environnementaux – certes – mais pas seulement ! Toujours plus performante et confortable… Découvrez les principaux avantages de la voiture électrique !

La voiture électrique est propre à l’usage

On parle de voiture propre pour désigner la voiture électrique car lorsqu’elle roule, elle n’émet pas de CO₂ et dégage moins de particules fines que les véhicules thermiques. Il serait un peu excessif d’assurer que la voiture électrique est propre à 100% – car sa fabrication et l’alimentation de sa batterie génèrent des émissions de CO₂ – mais le bilan carbone à l’usage d’un tel véhicule est bien meilleur que celui d’un modèle essence ou diesel. Par ailleurs, des progrès sont faits pour rendre la production et le recyclage des batteries électriques plus écologique.

Choisir une voiture écologique, c’est adopter une conduite plus écoresponsable.

La voiture électrique est économique

Si ce type de véhicule est vendu plus cher qu’une voiture à moteur thermique classique – en raison du prix de la batterie électrique. En plus, à l’usage, celle-ci se révèle plus économique :

– L’électricité consommée par une voiture électrique pour parcourir 100 km coûte entre 15 et 40 DIRHAMS, contre 60 à 100 DIRHAMS pour un véhicule diesel ou essence !

– Les frais d’entretien d’une voiture électrique sont fortement réduits (4 fois moins élevés que ceux d’un véhicule thermique) car le moteur est composé de très peu d’éléments mobiles : moins de 10 contre quelques milliers pour une voiture classique.

– La durée de vie du moteur (et donc de la voiture électrique) est plus longue : elle est estimée à plusieurs millions de kilomètres !

– Les stationnements bénéficient souvent de tarifs préférentiels et peuvent même être gratuits !

La voiture électrique est facile à entretenir

Comme évoqué juste avant, la voiture électrique ne nécessite, par définition, aucune vidange, ne comporte ni courroie de distribution, ni filtre, ni pot d’échappement et elle est équipée d’un moteur très résistant.

Aujourd’hui, il n’existe presque autant de bornes de recharge publiques que de stations essence. Et on compte sur l’autonomie des dernières voitures électriques disponibles, de 250 à 400 km, qui peuvent se recharger rapidement sur des bornes de charge rapide ou de très forte puissance.

La voiture électrique est agréable à conduire

Il faut dire qu’avec un démarrage au quart de tour, sans embrayage ni boîte de vitesse, les bouchons et démarrages en côte deviennent presque agréables ! En plus, plus de vibrations, une vitesse de pointe rapidement atteinte et aucun risque de caler dans une voiture électrique… Le tout dans une ambiance silencieuse très appréciable.

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