Catégorie : Bornes de recharges

Introduction

Le secteur automobile marocain connaît une transformation progressive vers l’électrification, avec un développement croissant des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE). Ce rapport présente une analyse détaillée de la situation actuelle de l’infrastructure de recharge au Maroc, établie sur les données Statista disponibles jusqu’en 2024.

État actuel de l’infrastructure de recharge

En 2024, le Maroc dispose d’environ 1 600 stations de recharge pour véhicules électriques réparties sur l’ensemble du territoire. Ces stations se divisent en deux principales catégories  :

• Stations de recharge à courant alternatif (AC): environ 1 500 bornes
• Stations de recharge à courant continu (DC): environ 100 bornes

Find more statistics at Statista

Cette répartition démontre une nette prédominance des stations AC (93,75 %) par rapport aux stations DC (6,25 %). Les stations AC, généralement moins coûteuses à installer, offrent des temps de recharge plus longs, tandis que les stations DC permettent une recharge rapide mais nécessitent un investissement plus élevé.

Marché des véhicules électriques et hybrides

Ventes et tendances

Le marché marocain des véhicules électriques reste relativement modeste mais en croissance. Selon les données de 2023:

• Véhicules hybrides  : 6 141 unités vendues
• Véhicules hybrides rechargeables  : 561 unités vendues
• Véhicules 100  % électriques  : 463 unités vendues

Les prévisions pour 2024 indiquent une croissance significative  :

• Véhicules hybrides: 7 500 unités (prévision)
• Véhicules hybrides rechargeables: 800 unités (prévision)
• Véhicules 100% électriques: 900 unités (prévision)

Parts de marché

En 2023, la part des différents types de motorisation dans le marché automobile marocain se répartissait comme suit:

• Diesel: 85,5%
• Essence: 10,1%
• Hybrides: 3,8%
• Hybrides rechargeables: 0,3%
• 100% électriques: 0,3%

Cette répartition montre que les véhicules à motorisation traditionnelle (diesel et essence) dominent encore largement le marché marocain, avec 95,6% des ventes. Les véhicules électrifiés (hybrides, hybrides rechargeables et électriques) ne représentent que 4,4% du marché.

Acteurs du marché des véhicules électriques

Constructeurs dominants

Dans le segment des véhicules électriques, plusieurs marques se partagent le marché marocain  :

1. Dacia: 32%
2. Citroën: 18%
3. BYD: 8%
4. Audi: 7%
5. Hyundai: 7%
6. Autres marques: 28%

Focus sur les nouveaux entrants chinois

BYD, constructeur chinois, a fait une entrée remarquée sur le marché marocain des véhicules électriques avec une gamme diversifiée:

• Modèle BYD Han: 769 000 dirhams (~79 500 USD)
• Modèle BYD Tang: 709 000 dirhams
• Modèle BYD Seal: 549 000 dirhams
• Modèle BYD Atto 3: 429 000 dirhams
• Modèle BYD T3 (utilitaire): 399 000 dirhams (~41 000 USD)

[INSÉRER IMAGE: Page 42 – Prices of BYD electric passenger car collection in Morocco 2024, by model type]

Investissements dans le secteur

Le secteur des véhicules électriques au Maroc bénéficie d’investissements considérables, notamment de la part d’entreprises chinoises. En 2024, ces investissements s’élèvent à environ 10 milliards de dollars américains, répartis entre plusieurs acteurs:

• Gotion High-Tech Co., Ltd.: 6,5 milliards USD
• CNGR Advanced Material Co., Ltd.: 2,3 milliards USD
• Jiangsu BTR New Material Group Co., Ltd.: 500 millions USD
• Autres entreprises: 1,058 milliard USD

Ces investissements visent principalement la production de batteries pour véhicules électriques et de systèmes de stockage d’énergie, comme l’usine prévue par Gotion High-Tech à Kenitra.

Défis et perspectives

Défis actuels

1. Infrastructure limitée: Avec seulement 100 stations de recharge rapide (DC) dans tout le pays, la couverture reste insuffisante pour encourager l’adoption massive des véhicules électriques.
2. Prix élevés: Les véhicules électriques restent significativement plus chers que leurs équivalents à combustion interne, limitant leur accessibilité pour le consommateur moyen marocain.
3. Dominance du diesel: Avec 85,5% du marché, le diesel demeure le carburant de prédilection au Maroc, témoignant d’une transition énergétique encore à ses débuts.

Perspectives d’avenir

1. Croissance attendue: Les prévisions indiquent une augmentation de 94% des ventes de véhicules électriques entre 2023 et 2024, passant de 463 à 900 unités.
2. Investissements stratégiques: Les 10 milliards USD d’investissements chinois dans la chaîne de valeur des batteries devraient renforcer l’écosystème marocain des véhicules électriques.
3. Développement de l’infrastructure: Le déploiement de stations de recharge devrait s’accélérer pour soutenir la croissance du parc de véhicules électriques.

Conclusion

Le marché marocain des infrastructures de recharge pour véhicules électriques est en phase de développement initial, avec une écrasante prédominance des bornes AC moins coûteuses. La transition vers la mobilité électrique au Maroc présente un potentiel important, mais fait face à des défis significatifs, notamment en termes d’infrastructure et d’accessibilité économique.

Les investissements massifs annoncés, particulièrement dans le secteur des batteries, constituent un signal positif pour l’avenir de la mobilité électrique au Maroc. Ces initiatives pourraient contribuer à positionner le pays comme un acteur majeur dans la chaîne de valeur des véhicules électriques en Afrique et dans la région méditerranéenne.

Pour réaliser pleinement ce potentiel, une stratégie coordonnée entre le gouvernement, les constructeurs automobiles et les fournisseurs d’énergie sera nécessaire afin de développer davantage l’infrastructure de recharge et d’encourager l’adoption des véhicules électriques à plus grande échelle.

Lexique des bornes de recharges et des véhicules électriques

Vous êtes un nouveau dans le monde de l’electro mobilité. Nous avons regrouper ici les principaux termes pour parfaire ces connaissances et mieux choisir une borne de recharge :

Voici un lexique des termes couramment utilisés dans le domaine de l’électricité et de l’automobile :

1. AC (Courant Alternatif) : Le courant alternatif est un type de courant électrique dans lequel la direction du flux d’électrons change périodiquement. Il est généralement utilisé dans les réseaux électriques domestiques et industriels.

2. DC (Courant Continu) : Le courant continu est un type de courant électrique dans lequel la direction du flux d’électrons reste constante. Il est souvent utilisé dans les batteries et les appareils électroniques.

3. Monophasé : Le courant monophasé est un système d’alimentation électrique composé d’une seule phase. Il est couramment utilisé dans les installations domestiques pour alimenter les appareils ménagers et l’éclairage. Nous conseillons donc une borne de recharge monophasée.

4. Triphasé : Le courant triphasé est un système d’alimentation électrique composé de trois phases décalées de 120 degrés les unes par rapport aux autres. Il est utilisé dans les applications industrielles et commerciales nécessitant une puissance plus élevée, comme les moteurs électriques industriels. Nous conseillons une borne de recharge triphasée dans ce cas.

5. kW (Kilowatt) : Le kilowatt est une unité de mesure de la puissance électrique. Il représente 1000 watts. Le kilowatt est souvent utilisé pour indiquer la puissance des bornes de recharge, des moteurs électriques, des appareils de chauffage et des installations solaires.

6. kWh (Kilowatt-heure) : Le kilowatt-heure est une unité de mesure de l’énergie électrique. Il représente la quantité d’énergie consommée ou produite par un appareil d’une puissance de 1 kilowatt pendant une heure. Le kilowatt-heure est utilisé pour facturer l’électricité consommée par les consommateurs.

7. NEDC (Nouveau Cycle Européen de Conduite) : Le NEDC est un protocole de test utilisé pour évaluer les émissions et la consommation de carburant des véhicules automobiles en Europe. Il a été remplacé par le WLTP (voir ci-dessous) dans de nombreux pays.

8. WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) : Le WLTP est une nouvelle procédure mondiale d’essai des véhicules légers visant à mesurer les émissions de CO2, la consommation de carburant et l’autonomie des véhicules. Il vise à fournir des résultats d’essais plus précis et plus proches des conditions réelles de conduite que le NEDC.

 

A Installateur certifié IRVE Pour installer votre borne de recharge Wallbox, il est nécessaire de faire appel à un électricien professionnel certifié…

Comment installer une borne de recharge Wallbox pour véhicule électrique ?

Au Maroc, la mobilité verte est plus que jamais d’actualité. Si vous êtes propriétaire d’une voiture électrique ou prévoyez de le devenir bientôt, il est essentiel de connaître les points de recharge disponibles. Dans cet article, nous vous présentons une liste de stations de recharge et des applications pour vous faciliter la vie au Maroc.

---

Les stations de recharge au Maroc

1. Stations-service Total:
   • Description: Total Maroc s’engage dans la mobilité électrique avec des bornes de recharge réparties dans dix stations-service. Ces bornes sont stratégiquement situées sur l’axe autoroutier Tanger-Agadir et dans les métropoles d’Agadir, Marrakech, Casablanca, Rabat et Tanger. « Chaque borne permet la recharge simultanée de 1 à 2 véhicules avec des puissances de charge allant de 22 à 50kW », selon Total Maroc.
2. Vivo Energy Maroc pour l’enseigne Shell:
   • Description: Vivo Energy Maroc a été pionnier en introduisant des bornes de recharge dans les stations-service Shell, notamment à Casablanca. Une expansion est prévue sur l’axe Casablanca-Marrakech.
3. Projet conjoint de Schneider Electric, IRESEN et Autoroute du Maroc:
   • Description: Ces entités travaillent ensemble pour développer un réseau pilote comprenant 37 stations de recharge situées aux aires de repos et dans les stations Afriquia tous les 60 km sur l’axe autoroutier Tanger-Agadir.

---

Comment localiser facilement les bornes de recharge?

Le paysage des bornes de recharge évolue rapidement. Pour aider les conducteurs à localiser ces bornes, plusieurs plateformes sont à leur disposition:

1. Chargemap:
   • Description: Une application très appréciée pour sa carte interactive alimentée par les utilisateurs. Elle permet de géolocaliser les différentes bornes de recharge, non seulement au Maroc, mais aussi dans le monde entier.
   • Lien: Chargemap
2. Voitureelectrique.ma:
   • Description: Ce site est une ressource essentielle pour recenser les bornes de recharge disponibles au Maroc.
   • Lien: Voitureelectrique.ma
3. Elec2Go:
   • Description: Une autre option à explorer pour les utilisateurs au Maroc.
4. Wattsc EV Mapper:
   • Description: Plateforme moderne de cartographie de bornes de recharge pour véhicules électriques.
   • Lien: evcloud.wattsc.com
5. PlugShare:
   • Description: Cette application mobile est un incontournable. Elle permet aux utilisateurs de localiser des bornes de recharge dans le monde entier, y compris au Maroc.
   • Lien: PlugShare
6. EVBox:
   • Description: Bien qu’étant une entreprise internationale, EVBox a aussi des bornes installées au Maroc. Leur plateforme permet de localiser ces bornes.
   • Lien: EVBox

7. NextCharge
   • Description: Offre un annuaire international de points de recharge pour voitures électriques.
   • Lien: NextCharge
8. Open Charge Map
   • Description: Il s’agit d’une base de données ouverte et mondiale qui fournit des informations sur les points de recharge pour véhicules électriques.
   • Lien: Open Charge Map
9. ChargePoint
   • Description: Bien que ChargePoint soit principalement actif en Amérique du Nord et en Europe, ils étendent continuellement leur couverture et peuvent offrir des informations sur les points de recharge au Maroc.
   • Lien: ChargePoint
10. GreenMotion

• Description: Une entreprise internationale qui opère dans plusieurs pays. Elle pourrait avoir des points de recharge au Maroc ou des partenariats avec des entreprises locales.
• Lien: GreenMotion

11. Zap-Map

• Description: Même si elle est principalement centrée sur le Royaume-Uni, cette application offre aussi des informations sur des points de recharge dans d’autres pays.
• Lien: Zap-Map

12. A Better Routeplanner (ABRP)

• Description: En plus de fournir des informations sur les points de recharge, ABRP aide les conducteurs de véhicules électriques à planifier efficacement leurs trajets.
• Lien: A Better Routeplanner

Il est toujours recommandé de vérifier la disponibilité et la couverture de ces applications spécifiquement pour le Maroc, car le paysage des bornes de recharge est en évolution constante.

---

La mobilité électrique au Maroc est en plein essor, et les infrastructures se développent à une vitesse impressionnante. Grâce à ces ressources, les conducteurs peuvent voyager sereinement, sachant qu’une borne de recharge est toujours à portée de main. Assurez-vous de garder ces applications à portée de main et de consulter régulièrement pour les mises à jour!

Si vous avez trouvé cet article utile, n’hésitez pas à le partager et à le recommander à d’autres conducteurs de véhicules électriques au Maroc.

 

Intéressé par l’hébergement d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques au Maroc?

Si vous envisagez de développer une infrastructure de recharge pour véhicules électriques au Maroc à des fins commerciales, une collaboration avec Wattsc pourrait être la solution idéale pour vous. Wattsc offre une solution clé en main pour la mise en place et la gestion de stations de recharge. En optant pour un partenariat avec Wattsc, non seulement ils vous fourniront tout l’équipement et l’expertise nécessaires pour établir votre station, mais ils opéreront également la plateforme en votre nom. C’est une opportunité inégalée pour ceux qui cherchent à pénétrer le marché de la recharge électrique sans avoir à gérer les détails techniques et opérationnels.

Pour plus d’informations sur la manière dont Wattsc peut transformer votre vision en réalité, n’hésitez pas à les contacter et à explorer les avantages d’une collaboration. Transformez votre espace en une station de recharge moderne et répondez aux besoins croissants des conducteurs de véhicules électriques au Maroc.